คุณจะสมัครใช้บริการเรียกรถอย่าง Lyft ไหม สล็อตเว็บตรง แตกง่าย ถ้าทำได้ เช่นเดียวกับที่คุณสมัคร Netflix…โดย ROB VERGER | เผยแพร่เมื่อ 16 มี.ค. 2018 01:18 น.
เทคโนโลยี
แบ่งปัน
คุณจะสมัครใช้บริการเรียกรถอย่าง Lyft ไหม ถ้าทำได้ เช่นเดียวกับที่คุณสมัคร Netflix หรือ Spotify
Omicron variants keep getting better at dodging our immune systems
เมื่อวันพุธที่ผ่านมา Logan Green ซีอีโอของ Lyft กล่าวว่านั่นคืออนาคตของบริษัทของเขา “เราจะย้ายอุตสาหกรรม [รถยนต์] ทั้งหมดจากอุตสาหกรรมหนึ่งตามความเป็นเจ้าของ ไปสู่อุตสาหกรรมหนึ่งตามการสมัครสมาชิก” เขากล่าว ตัวอย่างเช่น Green เสริมว่าการสมัครสมาชิก Lyft อาจมีค่าใช้จ่ายประมาณ $ 200 ซึ่งจะทำให้คุณเดินทาง 1,000 ไมล์ “คุณต้องพึ่งพาเครือข่าย Lyft สำหรับทุกความต้องการด้านการขนส่งของคุณ” เขากล่าว
เป็นที่น่าสังเกตว่าสำหรับ Lyft แนวคิดนี้
เป็นเรื่องสมมุติ ตัวแทน Lyft ชี้ให้เห็นว่าตัวเลือกการสมัครรับข้อมูล (สำหรับการเดินทางไม่จำกัดจำนวนหรือจำนวนการขี่คงที่) สามารถอยู่ร่วมกับวิธีการซื้อรถแบบเดิมได้ ซึ่งทั้งหมดนี้จะเกิดขึ้นในอนาคต
แต่กุญแจสำคัญในการทำให้รูปแบบการสมัครรับข้อมูลเป็นไปได้หรือไม่? รถยนต์ไร้คนขับ กรีนกล่าว
กลุ่มยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองให้ความสนใจบริษัทในพื้นที่นี้ในด้านการเงินด้วยเหตุผลง่ายๆ คือ ไม่มีคนขับต้องจ่ายหากรถไม่มีนักบินที่เป็นมนุษย์ David Keith ผู้ช่วยศาสตราจารย์ด้านพลศาสตร์ของระบบที่ Sloan School of Management ของ MIT กล่าวว่าสำหรับชุดที่จำหน่ายบริการขนส่ง เช่น Uber และ Lyft นอกจากไม่ต้องจ่ายเงินให้คนขับแล้ว เขากล่าวเสริมว่า “ถ้ารถยนต์สามารถขับเองมารับลูกค้าได้ ก็มีความเชื่อว่ารถสามารถใช้งานได้อย่างเข้มข้นมากขึ้น ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนต่อไมล์ได้อย่างแท้จริง”
Lyft ก้าวไปสู่เป้าหมายที่ไม่ต้องการคนขับอีกขั้นเมื่อวานนี้เมื่อมีการประกาศในงานสื่อที่ Green พูดถึงรูปแบบการสมัครสมาชิกของ ride-hailing ว่ากำลังร่วมมือกับ Magna ซึ่งเป็น บริษัท ส่วนประกอบรถยนต์รายใหญ่ Magna เป็นที่รู้จักในอุตสาหกรรมยานยนต์ในฐานะผู้ผลิต “ระดับหนึ่ง” พวกเขาผลิตส่วนประกอบต่างๆ เช่น ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและกระจกเงา ที่ใส่ในรถยนต์ หรือแม้แต่ผลิตรถยนต์ทั้งคันในออสเตรีย แนวคิดเบื้องหลังการเป็นหุ้นส่วนคือ Lyft จะพัฒนาซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์สำหรับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง ในขณะที่ Magna จะสร้างส่วนประกอบจริงๆ แน่นอน Lyft ชอบที่จะติดตั้งเทคโนโลยีนั้นในรถยนต์ที่ผู้ผลิตรถยนต์สร้างขึ้น และสำหรับยานพาหนะที่เป็นอิสระเหล่านั้นจะเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายของ Lyft
Lyft ได้ร่วมมือกับบริษัทอื่นๆ ในสาขานี้แล้ว เช่น nuTonomy และได้เปิดศูนย์วิศวกรรมของตนเองขึ้นเพื่อทำงานเกี่ยวกับเทคโนโลยีอิสระ Uber ได้ใช้กลยุทธ์ที่แตกต่างออกไป กลุ่มเทคโนโลยีขั้นสูงได้เปิดตัวรถยนต์ที่สามารถบังคับตัวเองได้บนท้องถนนในพิตต์สเบิร์กและฟีนิกซ์ พวกเขารับลูกค้าหากเงื่อนไขถูกต้อง
สำหรับผู้ที่ใช้บริการ Uber หรือ Lyft เป็นจำนวนมาก การสมัครใช้บริการอาจสมเหตุสมผล แต่มีแรงจูงใจให้แพลตฟอร์มเสนอตัวเลือกนั้นด้วย ตอนนี้ใครก็ตามที่มีทั้งแอพ Uber และ Lyft ในโทรศัพท์สามารถเลือกระหว่างบริการทั้งสองได้อย่างง่ายดาย และเปรียบเทียบว่าแต่ละบริการจะใช้เวลานานแค่ไหนเพื่อไปยังที่ที่ต้องไป และจะต้องเสียค่าใช้จ่ายเท่าใด การเลือกอันที่เร็วกว่าและถูกกว่านั้นรวดเร็ว—ไม่เหมือนกับการเปลี่ยนแผนโทรศัพท์มือถือที่คุณใช้
“Lyft ต้องการให้ฉันเป็นผู้ใช้ Lyft โดยเฉพาะ” Keith กล่าวซึ่งพวกเขาสามารถสร้างขึ้นได้โดยเสนอแผนการสมัครสมาชิกเหล่านั้น “ในแง่ของวิธีการดึงดูดลูกค้าให้อยู่บนแพลตฟอร์มของพวกเขา คุณจะเห็นว่าสิ่งที่ดึงดูดใจของผู้ดำเนินการแพลตฟอร์มคืออะไร”
แน่นอน รถยนต์ที่ขับด้วยตนเองเป็นกุญแจ
สำคัญในสมการการสมัครสมาชิก และ Uber และ Lyft ก็ยังห่างไกลจากการเป็นบริษัทเดียวที่ทำงานในภาคสนาม ยกตัวอย่างเช่น General Motors พวกเขากำลังโน้มน้าวยานพาหนะที่เรียกว่าCruise AVซึ่งเป็นรถที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองอย่างมั่นใจจนไม่มีแม้แต่คันเหยียบหรือพวงมาลัย จีเอ็มตั้งใจให้ยานพาหนะดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของฝูงบินที่เหมือนแท็กซี่ซึ่งผู้คนสามารถทักทายได้ เช่นเดียวกับอูเบอร์ แล้วมี Waymo ซึ่งมีโปรแกรม “ผู้ขับขี่ก่อนเวลา” สำหรับผู้ที่ต้องการใช้รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองเพื่อเดินทางจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งในพื้นที่ฟีนิกซ์และมีแผนจะเปิดบริการแท็กซี่อัตโนมัติสำหรับประชาชนทั่วไปในช่วงนี้ ปีอีกด้วย
ในที่สุด สิ่งที่บริษัทอย่าง Lyft ต้องการก็คือให้ผู้คนใช้บริการแทนการเป็นเจ้าของรถยนต์ ท้ายที่สุด ผู้คนไม่ได้ซื้อซีดีจริงๆ อีกต่อไป—พวกเขาซื้อสิทธิ์ในการสตรีมเพลงของพวกเขา สิ่งเดียวกันอาจเกิดขึ้นกับความคล่องตัว Keith กล่าวว่า “นี่เป็นการเปลี่ยนจากธุรกิจที่เน้นผลิตภัณฑ์เป็นธุรกิจที่เน้นบริการ
อัปเดตเมื่อวันที่ 16 มีนาคม: Lyft ยืนยันเมื่อวันศุกร์ว่าได้เสนอแผนการสมัครสมาชิกสำหรับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยมนุษย์แล้ว “ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา เราได้ทำการทดสอบแผนการเข้าถึงทั้งหมดที่หลากหลายสำหรับผู้โดยสาร Lyft” โฆษกของ Lyft กล่าวทางอีเมล ในกรณีหนึ่ง Lyft เสนอแผนราคา 199 ดอลลาร์สำหรับการขี่ 30 วันใน 30 วัน ตราบใดที่การเดินทางนั้นต่ำกว่า 15 ดอลลาร์สล็อตเว็บตรง แตกง่าย / หนังผีไทย
