FAO DG จัดการกับผลกระทบด้านความมั่นคงด้านอาหารจากความขัดแย้งรัสเซีย-ยูเครน นำเสนอคำแนะนำด้านนโยบาย

FAO DG จัดการกับผลกระทบด้านความมั่นคงด้านอาหารจากความขัดแย้งรัสเซีย-ยูเครน นำเสนอคำแนะนำด้านนโยบาย

ในช่วง 2 ปีที่ผ่านมาของการระบาดใหญ่ของโควิด-19ทำให้เกิดความกังวลหลายประการเกี่ยวกับความมั่นคงด้านอาหารของโลก และความขัดแย้งระหว่างรัสเซียกับยูเครนยังส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการจัดหาอาหารของโลกอีกด้วย Qu Dongyu อธิบดีองค์การอาหารและการเกษตรแห่งสหประชาชาติ (FAO) นำเสนอสถานการณ์ปัจจุบันและให้คำแนะนำด้านนโยบายในบทความความคิดเห็น

Qu กล่าวถึงรัสเซียและยูเครนทั้งสองมีบทบาทสำคัญ

ในการผลิตและอุปทานอาหารทั่วโลก รัสเซียเป็นผู้ส่งออกข้าวสาลี รายใหญ่ที่สุด ทั่วโลก ในขณะที่ยูเครนเป็นประเทศที่ใหญ่เป็นอันดับห้า ทั้งสองประเทศมีผลผลิตข้าวบาร์เลย์ 19% ของโลก ข้าวสาลี 14% และข้าวโพดเลี้ยงสัตว์ 4% ซึ่งประกอบด้วยการส่งออกธัญพืชมากกว่าหนึ่งในสามของโลก รัสเซียยังเป็นผู้ผลิตปุ๋ยชั้นนำทั่วโลก

“ความรุนแรงและระยะเวลาของความขัดแย้งยังคงไม่แน่นอน การหยุดชะงักของกิจกรรมทางการเกษตรของผู้ส่งออกสินค้าหลัก 2 รายหลักนี้อาจเพิ่มความไม่มั่นคงด้านอาหารอย่างร้ายแรงทั่วโลก เมื่อราคาอาหารระหว่างประเทศและราคาวัตถุดิบสูงและมีความผันผวนอยู่แล้ว” Qu เน้นย้ำ

คำแนะนำด้านนโยบายยังได้นำเสนอในบทความ ซึ่งรวมถึง:

ให้การค้าอาหารและปุ๋ยทั่วโลกเปิดกว้าง

ค้นหาซัพพลายเออร์อาหารใหม่และหลากหลายมากขึ้น

สนับสนุนกลุ่มเปราะบาง รวมทั้งผู้พลัดถิ่นภายใน

หลีกเลี่ยงปฏิกิริยานโยบายเฉพาะกิจ

เสริมสร้างความโปร่งใสของตลาดและการเจรจา

“การลองสิ่งใหม่ๆ เช่น แนวทางการจัดหาฝูงชน การพิมพ์ 3 มิติ การเปิดรับเทคโนโลยีโดรนขนาดเล็ก ไม่ใช่ว่าเทคโนโลยีเหล่านั้นทำให้เรากลัว” วูดกล่าว “เพราะเราต้องคิดใหม่ว่าเราทำธุรกิจเพื่อ เป็นเวลานานและนั่นทำให้อึดอัดเล็กน้อย”

นอกเหนือจากลูกเสือของ McNeal แล้ว นาวิกโยธินยังได้จัดตั้งห้องปฏิบัติการถาวรสามแห่ง โดยแต่ละแห่งตั้งอยู่ที่ 29 Palms และ Camp Pendleton ในแคลิฟอร์เนีย และอีกแห่งที่ Quantico ในเวอร์จิเนีย นอกจากนี้ยังมีห้องปฏิบัติการผู้ผลิตอุปกรณ์พกพาที่สำนักงานของ Wood ส่งไปทั่วประเทศ ฝึกนาวิกโยธินแปดคนพร้อมกันในทุกสิ่งตั้งแต่การเชื่อมจนถึงการพิมพ์ 3 มิติไปจนถึงอาคารอิเล็กทรอนิกส์จนถึง Raspberry Pi และ Arduino ในขณะที่กองพลทหารไม่ทราบว่าต้องการเครื่องพิมพ์ 3 มิติในระดับกองพันหรือระดับหมู่หรือไม่ แต่ก็กำลังสร้างรากฐานในการรวมเครื่องมือต่างๆ เข้าด้วยกันโดยทั่วไปในอนาคต

นาวิกโยธินบางคนกำลังพิมพ์แบบจำลองอาวุธยุทโธปกรณ์เพื่อฝึกกองทหารเกี่ยวกับสิ่งที่พวกเขาอาจพบในสนาม คนอื่น ๆ กำลังพิมพ์โดรนสำหรับฝึกซ้อมเพื่อฝึกต่อต้านภัยคุกคามที่พวกเขาอาจเผชิญเมื่อต่อสู้ในต่างประเทศ ทั้งหมดบอกว่า ตามรายงานของ Wood มีหน่วยนาวิกโยธิน 40 หน่วยที่แตกต่างกัน รวมถึงการบำรุงรักษา หน่วยข่าวกรอง หน่วยทหารราบ หน่วยปฏิบัติการพิเศษ และแม้แต่กองพันรถถังที่ใช้เครื่องพิมพ์ 3 มิติเป็นประจำ ด้วยเครื่องมือในมือ นาวิกโยธินเองกำลังออกแบบและพิมพ์ชิ้นส่วนที่ต้องการ ตั้งแต่ลูกบิดวิทยุที่ดีขึ้นไปจนถึงชิ้นส่วนโดรนที่ขาดหายไป ไปจนถึงเครื่องมือฝึกหัด เพื่อให้พวกเขาสามารถทำงานที่ได้รับมอบหมายได้ดีที่สุด

เนื่องจากจำนวนผู้ที่ต้องการบินในแต่ละปีเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เครื่องบินจำนวนมากขึ้นจะเข้าร่วมฝูงบินของโลกและเกษียณอายุในที่สุด “จำนวนเครื่องบินจะเพิ่มขึ้นอย่างมากเนื่องจากการออกจากบริการ” กิลล์กล่าว ในปีนี้ เครื่องบินประมาณ 500 ลำจะถูกรื้อถอน Kocialski และ Vaughan กล่าวว่าภายในปี 2030 จำนวนดังกล่าวอาจใกล้เคียงกับ 2,000 ลำต่อปี

ในที่สุด วิศวกรหวังว่าจะจัดการกับการโจมตี

ด้วยการออกแบบเครื่องบินที่ สามารถรีไซเคิล ได้100 เปอร์เซ็นต์ สำหรับตอนนี้ ยังมีอีกมากที่ต้องเรียนรู้ระหว่างการรีไซเคิลเครื่องบิน เครื่องจักร ที่ใหญ่โตและซับซ้อนมากแต่ละเครื่องนี้ถูกแยกออกจากกันเล็กน้อย “ไม่มีใครรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับเครื่องบินจริงๆ” เซมาโนวิชกล่าว ในขณะที่แยกพวกมันออกจากกัน เราสามารถมองดูสิ่งที่ทำให้พวกมันเห็บได้

“DMA กำลังศึกษาความหมายของคำตัดสินของศาลที่เกี่ยวข้องกับการลงทะเบียนในปัจจุบัน แต่เชื่อว่าระบบที่มีอยู่ทำงานได้ดีเพื่อปกป้องผลประโยชน์ของนักบินที่ปลอดภัยและมีความรับผิดชอบ เช่นเดียวกับผลประโยชน์ของสังคมโดยรวม” Kara Calvert กรรมการบริหารของ ดีเอ็มเอ “ในขณะที่เรารอคำพูดว่า FAA จะอุทธรณ์คำตัดสินนี้หรือไม่ เราหวังว่าทุกฝ่ายจะเห็นประโยชน์ของรูปแบบกฎระเบียบพื้นฐานที่สมเหตุสมผลและจำกัดน้อยที่สุด ซึ่งช่วยให้ปฏิบัติการโดรนในอเมริกาปลอดภัยอย่างท่วมท้น เราหวังว่าจะได้ร่วมงานกับผู้กำหนดนโยบายในการแก้ปัญหาทางกฎหมายในระยะยาว”

“ระบบการลงทะเบียน UAS มีความสำคัญในการส่งเสริมความรับผิดชอบและความรับผิดชอบของผู้ใช้น่านฟ้าแห่งชาติ และช่วยสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยที่ขัดขวางพฤติกรรมที่ประมาทและประมาท” Brian Wynne ประธานสมาคมระบบยานยนต์ไร้คนขับระหว่างประเทศกล่าว กลุ่มอุตสาหกรรม “เราวางแผนที่จะทำงานร่วมกับสภาคองเกรสในการแก้ปัญหาทางกฎหมายที่จะรับประกันความรับผิดชอบอย่างต่อเนื่องในชุมชนการบินทั้งหมด ทั้งแบบมีคนขับและไร้คนขับ”

เส้นทางข้างหน้าน่าจะเป็นกฎหมายที่อนุญาตให้ลงทะเบียนโดรนในลักษณะที่ FAA ต้องการ เป็นเป้าหมายที่หลายคนในอุตสาหกรรมต้องการ และการอนุมัติ FAA อีกครั้งปี 2555 จะหมดอายุในปีนี้ดังนั้นจึงมีโอกาสทางกฎหมายที่จะแก้ไขได้

ส่วนหนึ่งของวิสัยทัศน์ของริกก์ที่มีต่อทหารแห่งอนาคตคือการต่อสู้ควบคู่ไปกับกองกำลังรวมอาวุธที่บุกรุกทั้งหมด โดยมีทหารราบหนุนหลังด้วยการยิงสนับสนุนจากเครื่องยิงจรวดระยะใกล้ไปจนถึงขีปนาวุธพิสัยไกล การบินเหนือศีรษะคือ Centaur ซึ่งเป็น “ปืนใหญ่อากาศ” ซึ่งเป็นเครื่องบินรบประเภทหนึ่งที่เน้นไปที่การระเบิดเป้าหมายบนพื้นดินตามคำสั่งของทหารราบ

เครดิต :> สล็อตยูฟ่าเว็บตรง